ਇਤਿਹਾਸ ਪੋਡਕਾਸਟ

ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ

ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਦੇ ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀਬੈਲਮ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਰ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1859 ਵਿੱਚ ਲਾਇਕੁਰਗਸ ਅਤੇ ਲੀਡੀਆ ਜਾਨਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਘਰ ਵੱਡੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ. ਐਂਟੀਬੈਲਮ (ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ") ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਯੂਨਾਨੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਮਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਖੀ ਹੋਇਆ. ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਘਨ ਨੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗੜਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸ ਅਵਧੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹੀ.

1927 ਵਿੱਚ ਜੌਹਨਸਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਇਹ ਘਰ ਯਹੂਦੀ-ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਸੈਮ ਐਪਸਟਾਈਨ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਦੌਲਤ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 1974 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2001 ਵਿੱਚ ਐਪਸਟੀਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਇਹ ਘਰ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਘਰ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ.


ਗ੍ਰੇਟ ਰਿਵਰ ਰੋਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ

ਗ੍ਰੇਟ ਰਿਵਰ ਰੋਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਇਲੀਨੋਇਸ ਦੇ ਟੀਲੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਜੌਨੀ ਕੈਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲੜਾਈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ.

ਰੀਮਾਈਂਡਰ: ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਕਾਰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਾਰਕਾਂ, ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਵਿਭਾਗ ਅਰਕਾਨਸਾਸ

ਲੇਕਪੋਰਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

1859 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਅਰਕਨਸਾਸ ਦੇ ਲੇਕ ਵਿਲੇਜ ਵਿੱਚ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਅਰਕਨਸਾਸ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਬਾਗਬਾਨੀ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਤਿਹਾਸਕ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘਰ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੂਰ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਾਲ ਭਰ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

(ਇਲੀਨੋਇਸ ਆਫਿਸ ਆਫ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ)

ਕਹੋਕੀਆ ਟੀਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟ

ਸੇਂਟ ਲੁਈਸ ਤੋਂ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ - ਕੋਲਿਨਸਵਿਲੇ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਵੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗ੍ਰੇਟ ਰਿਵਰ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਿਲੇਗੀ. ਕਹੋਕੀਆ ਟਿੱਲੇ 700 ਤੋਂ 1400 ਈਸਵੀ ਤਕ ਲਗਭਗ 700 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਬਾਦ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 10,000 ਤੋਂ 20,000 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਘਰ ਸੀ. ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿੱਬਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 6 ਵਰਗ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਟੂਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਸਾਈਟ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਾਰਕਾਂ, ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਵਿਭਾਗ ਅਰਕਾਨਸਾਸ

ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਾਇਸ ਕਲੋਨੀ

ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬੀ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਦੀ ਡਾਇਸ ਕਲੋਨੀ ਨੂੰ 1934 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਡੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸੰਘੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਬੰਦੋਬਸਤ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਜ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਗਰੀਬ ਕਿਸਾਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਿਲੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕੈਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ, ਜੌਨੀ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਚੱਲ ਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਲੋਨੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੌਨੀ ਕੈਸ਼ ਬੁਆਏਹੁੱਡ ਘਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

ਕੋਲੰਬਸ-ਬੇਲਮੋਂਟ ਸਟੇਟ ਪਾਰਕ

ਕੈਂਟਕੀ ਵਿੱਚ ਇਹ 156 ਏਕੜ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਕਿਲ੍ਹੇਬੰਦੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1861 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਲੜੀ ਗਈ ਬੈਲਮੌਂਟ ਦੀ ਲੜਾਈ-ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਪੱਛਮੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਯੂਨੀਅਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਜਨਰਲ ਯੂਲੀਸਿਸ ਐਸ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਸੀ. ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਸਿਵਲ ਵਾਰ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਘਰ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੇਨ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਾਰਕਾਂ, ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਵਿਭਾਗ ਅਰਕਾਨਸਾਸ

ਡੈਲਟਾ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ

ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਅਮਰੀਕਨ ਸਭਿਆਚਾਰ, ਬਲੂਜ਼ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ - ਅਰਕਨਸਾਸ ਦੇ ਹੇਲੇਨਾ ਦੇ ਡੈਲਟਾ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਡੈਲਟਾ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣੋ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਟੂਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡੈਲਟਾ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ "ਕਿੰਗ ਬਿਸਕੁਟ ਟਾਈਮ" ਦਾ ਘਰ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਲੂਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜੋ ਲਗਭਗ 80 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

ਵਿਕਲੀਫ ਮਾਉਂਡਸ ਸਟੇਟ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟ

ਮਿਸੀਸਿਪੀਅਨ m ਜਾਂ ਟੀਲੇ-ਨਿਰਮਾਣ — ਮੂਲ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੇਨਟਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲੀਫ ਮੋਂਡਸ ਸਟੇਟ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟ ਤੇ ਘਰ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਲਗਭਗ 1100 ਤੋਂ 1350 ਤੱਕ ਇੱਕ ਮੂਲ ਅਮਰੀਕੀ ਪਿੰਡ ਦਾ ਘਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲੀਫ ਮਾਉਂਡਜ਼ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ. 1932 ਤੋਂ ਜਨਤਕ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

ਫੋਰਟ ਡੀ ਚਾਰਟਰਸ ਸਟੇਟ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟ

ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਿਲ੍ਹਾ ਲਗਭਗ 300 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਇਲੀਨੋਇਸ ਪਾਸੇ, ਸੇਂਟ ਲੁਈਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅੱਜ ਇਲੀਨੋਇਸ ਦੇ ਕਿੱਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਸਾਈਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ, ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੇ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰੀਐਂਕਟਮੈਂਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .

ਫੋਰਟ ਜੈਫਰਸਨ ਹਿੱਲ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਕਰਾਸ

ਫੋਰਟ ਜੈਫਰਸਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1780 ਵਿੱਚ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵਿੱਕਲਿਫ, ਕੇਨਟਕੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕਿਲ੍ਹਾ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਪੱਛਮੀ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਅਤੇ ਓਹੀਓ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਸੰਗਮ ਤੋਂ 95 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਕਰਾਸ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫੋਰਟ ਜੈਫਰਸਨ ਇੱਕ ਲੇਵਿਸ ਅਤੇ ਕਲਾਰਕ ਮੁਹਿੰਮ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਵੀ ਹੈ.
ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ .


ਲੇਕ ਵਿਲੇਜ, ਆਰਕਾਨਸਾਸ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
7,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ
1858 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਪੁਰਸਕਾਰ
ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਭਾਲ ਅਲਾਇੰਸ ਅਵਾਰਡ

ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ-ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਬਾਗਬਾਨੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਘਰ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲਗਭਗ 1858 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਝਲਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਬੈਲਮ ਕਪਾਹ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ -ਰੋਟੀ ਦੀ ਝਲਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਯੂਨਾਨੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਇਸਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਮਾਨਾ ਹੈ. ਇਤਿਹਾਸਕ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੂਲ ਫੈਬਰਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਅਰਕਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ, ਦੱਖਣ -ਪੂਰਬੀ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ WER ਨੇ ਚਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ.


ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਹਾਸ

ਪਾਸੇ 1
ਲੈਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਹਾ wasਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1859 ਦੇ ਲਗਭਗ ਲਾਈਕਰਗਸ ਅਤੇ ਲੀਡੀਆ ਟੇਲਰ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚਰਿੱਤਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜੋ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਪਾਸੇ 2
ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਬਚਾਅ ਸੈਮ ਐਪਸਟੀਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ 1927 ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। 1974 ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ, ਇਸਨੂੰ 2001 ਵਿੱਚ ਅਰਕਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੂੰ ਸੈਮ ਐਪਸਟਾਈਨ ਏਂਜਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰਾਸਤ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ.

ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ 2007 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਵਿਸ਼ੇ. ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਰਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਾ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ: ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਬਲਦ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਬਲਦ ਸਿੱਖਿਆ. ਇਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਲ 1859 ਹੈ.

ਟਿਕਾਣਾ. 33 ਅਤੇ ਡਿਗਰੀ 15.419 ਅਤੇ#8242 ਐਨ, 91 ਅਤੇ ਡਿਗਰੀ 9.305 ਅਤੇ#8242 ਡਬਲਯੂ. ਮਾਰਕਰ ਚਿਕੋਟ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਲੇਕ ਵਿਲੇਜ, ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਮਾਰਕਰ ਰਾਬਰਟ ਮੌਜੰਤੀ ਰੋਡ (ਪੈਰਿਸ਼ ਰੋਡ 505) ਤੋਂ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇ 142 0.9 ਮੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਰਕਰ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਏਆਰ -142 ਤੋਂ 0.4 ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ. ਨਕਸ਼ੇ ਲਈ ਛੋਹਵੋ. ਮਾਰਕਰ ਇਸ ਡਾਕ ਪਤੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ: 601 AR-142, Lake Village AR 71653, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ. ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਛੋਹਵੋ.

ਹੋਰ ਨੇੜਲੇ ਮਾਰਕਰ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਹੋਰ ਮਾਰਕਰ ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ 9 ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਂ ਉੱਡਦਾ ਹੈ. ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਲੇਕਪੋਰਟ (ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਦਮ) 6 ਜੂਨ, 1864 ਨੂੰ ਡਿਚ ਬੇਯੋ ਵਿਖੇ ਹਾਦਸੇ

(ਲਗਭਗ 4 ਮੀਲ ਦੂਰ) ਡਿਚ ਬੇਯੋ ਵਿਖੇ ਲੜਾਈ (ਲਗਭਗ 4 ਮੀਲ ਦੂਰ) ਸਾਂਡਰਸ-ਪੇਟੀਟ-ਚੈਪਮੈਨ-ਕੁੱਕ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਹੋਮ (ਲਗਭਗ 5.4 ਮੀਲ ਦੂਰ) ਬੇਲਮੋਂਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ (ਲਗਭਗ 7.1 ਮੀਲ ਦੂਰ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ) ਮੈਮੋਰੀਅਮ ਹਾਇਨਰ ਕਬਰਸਤਾਨ ਵਿੱਚ (ਲਗਭਗ 7.4 ਮੀਲ ਦੂਰ) ਕੋਲੰਬੀਆ (ਲਗਭਗ 8.3 ਮੀਲ ਦੂਰ) ਇਟਾਲੀਅਨ ਇਮੀਗ੍ਰੈਂਟਸ ਆਨ ਸਨਾਈਸਾਈਡ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ (ਲਗਭਗ 8.9 ਮੀਲ ਦੂਰ). ਲੇਕ ਵਿਲੇਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਲਈ ਛੋਹਵੋ.

ਵੀ ਵੇਖੋ. . . ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾਉ. (10 ਨਵੰਬਰ, 2015 ਨੂੰ, ਮੌਂਟਗੋਮਰੀ, ਅਲਾਬਾਮਾ ਦੇ ਮਾਰਕ ਹਿਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.)


ਨਿ Newsਜ਼ ਆਰਟੀਕਲ

ਜੋਨੇਸਬੋਰੋ & ndash "ਦ ਪੋਲਕਸ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨਜ਼ ਐਂਡ ਦ ਕ੍ਰਿਏਸ਼ਨ ਆਫ ਕਾਟਨ ਕਿੰਗਡਮ ਇਨ ਦ ਓਲਡ ਸਾ Southਥ" ਨਵੀਨਤਮ ਲੇਕਪੋਰਟ ਲੇਗੇਸੀਜ਼ ਮਾਸਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਭਾਸ਼ਣ, ਵੀਰਵਾਰ, 28 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ, 601 Hwy 142, ਲੇਕ ਵਿਲੇਜ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.


ਜੌਰਜ ਡਬਲਯੂ. ਪੋਲਕ, ਇੱਕ ਚਿਕੋਟ ਕਾਉਂਟੀ ਪਲਾਂਟਰ, ਨੇ 1845 ਵਿੱਚ ਕੋਲੰਬੀਆ, ਮੌਰੀ ਕਾਉਂਟੀ, ਟੀ ਐਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਣਾ ਘਰ, & ldquo ਰੈਟਲ ਐਂਡ ਐਂਪ ਸਨੈਪ, & rdquo ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ.

ਸਮਾਗਮ ਸ਼ਾਮ 5:30 ਵਜੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਾਜ਼ਗੀ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੁਫਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, 870-265-6031 ਤੇ, ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਡਾ.

ਡਾ.

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੋਲਕ ਪਰਿਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ & ldquoking ਕਪਾਹ ਅਤੇ rdquo ਬਣਾਇਆ. ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੇਮਸ ਕੇ. ਪੋਲਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1845-49 ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਪਾਹ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਕਪਾਹ ਦੇ ਬਾਗ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਨ. ਉਸਨੇ 1834 ਵਿੱਚ ਯਾਲੋਬੂਸ਼ਾ ਕਾਉਂਟੀ, ਮਿਸ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੌਦਾ ਲਗਾਇਆ। ਇੱਕ ਭਤੀਜੇ, ਵਿਲੀਅਮ ਵਿਲਸਨ ਪੋਲਕ, ਆਰਕ ਦੇ ਫਿਲਿਪਸ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਨਟ ਬੇਂਡ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੌਦਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਚਾਚੇ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਦੌੜ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪੋਲਕ ਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ, ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ. ਪੋਲਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੀਜਾ, ਇਸਹਾਕ ਹਿਲਯਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, 1850 ਵਿੱਚ 151 ਗੁਲਾਮ ਅਤੇ 550 ਏਕੜ ਸੁਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ।

ਪੋਲਕਸ & rsquo ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਨੈਟਵਰਕ ਕਪਾਹ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 1840 ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ 1850 ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮ ਦੇ ਗੁਲਾਮ ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਾ ਜੋਨਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪੀਐਚ.ਡੀ. ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ 2014 ਵਿੱਚ. ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਰਚਨਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗ: ਅਰਕਨਸਾਸ ਵਿੱਚ ਲਿੰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ, 1840-1950, ਗਾਏ ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ.

ਲੇਕਪੋਰਟ ਲੈਗੇਸੀਜ਼ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਭਾਸ਼ਣ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਵਿਖੇ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਡੈਲਟਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਆਰਕਾਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟ ਹੈ. 1859 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਲੇਕਪੋਰਟ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਤਿਹਾਸਕ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੂਲ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

2007 ਤੋਂ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲਾ, ਲੇਕਪੋਰਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਦੇ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਐਂਟੀਬੈਲਮ, ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ.

ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟਾਂ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਏ-ਸਟੇਟ ਅਤੇ rsquos ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਮਿੰਗਵੇ-ਫੀਫਰ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ, ਦੱਖਣੀ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਫਾਰਮਰਜ਼ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ, ਲੇਕਪੋਰਟ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਾਇਸ ਕਲੋਨੀ: ਬੁਆਏਹੁੱਡ ਹੋਮ ਆਫ਼ ਜੌਨੀ ਕੈਸ਼ ਅਤੇ ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮਿ .ਜ਼ੀਅਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.


ਸਮਗਰੀ

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪਰਿਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ

ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਬਿੰਗਡਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1669 ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਸਟਰ ਰੌਬਰਟ ਹਾਵਸਨ ਨੂੰ ਚਿੱਠੀਆਂ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਜੋ ਉਹ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੀ ਕਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਸੀ. [1] [7] [8] ਹੌਵਸਨ ਨੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪੇਟੈਂਟ ਜੌਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੂੰ 6,000 ਪੌਂਡ ਤੰਬਾਕੂ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। [1] [2] [6] [7] [9] [10]

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਸਕੌਟਲੈਂਡ ਦੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਕਬੀਲੇ ਦਾ ਵੰਸ਼ਜ ਸੀ ਅਤੇ ਅਰਲ ਆਫ਼ ਸਟਰਲਿੰਗ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਸੀ. [11] ਉਹ 1653 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਵਰਜੀਨੀਆ ਆ ਗਿਆ, ਸਟਾਫੋਰਡ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਟੈਫੋਰਡ ਕਾਉਂਟੀ ਮਿਲੀਸ਼ੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟਰ, ਸਰਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਬਣ ਗਿਆ। [10] [11] [12]

ਜਦੋਂ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੇ ਹਾਵਸਨ ਪੇਟੈਂਟ ਖਰੀਦਿਆ, ਪੇਟੈਂਟ ਨੇ ਪੋਟੋਮੈਕ ਨਦੀ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ 8,000 ਏਕੜ (3,200 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਸਾਈਟ (ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ 6,000 ਏਕੜ (2,400 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. [7] [10] ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਲ (3.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਚੌੜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪੋਟੋਮੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੰਟਿੰਗ ਕ੍ਰੀਕ (ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਕੰਦਰੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਸੀਮਾ) ਤੋਂ ਅਰਲਿੰਗਟਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਬਰਸਤਾਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਤਰੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਸੀ। [1] [7] [10] [11]

1677 ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੇ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ, ਰੌਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੇ ਵਿਰਾਸਤ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਭਰਾ, ਫਿਲਿਪ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਹਾਵਸਨ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. [9] 1735 ਵਿੱਚ, ਰੌਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੇ ਪੋਤੇ ਜੈਰਾਡ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੂੰ ਹਾਉਸਨ ਪੇਟੈਂਟ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਮਿਲੀ। [8] 1746 ਵਿੱਚ, ਡੇਨੀਅਲ ਜੇਨਿੰਗਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਨਕਸ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੌਰਾਰਡ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਹਾਉਸਨ ਪੇਟੈਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇੱਕ ਘਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ ਜੋ ਫੌਰ ਮਾਈਲ ਕਰੀਕ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀ. [7] [9]

ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, 1749 ਵਿੱਚ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਹੋਵਸਨ ਪੇਟੈਂਟ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. [10] ਕਸਬੇ ਦਾ ਨਾਮ ਜੌਹਨ ਅਲੈਕਜ਼ੈਂਡਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. [10] [13] 1761 ਵਿੱਚ, ਗੇਰਾਰਡ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰਾਂ, ਰਾਬਰਟ, ਫਿਲਿਪ ਅਤੇ ਜੇਰਾਰਡ (ਦੂਜੇ) ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦਿੱਤਾ.

ਕਸਟਿਸ ਅਤੇ ਸਟੂਅਰਟ ਪਰਿਵਾਰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

1778 ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ (ਉਪਨਾਮ "ਜੈਕੀ"), ਡੈਨੀਅਲ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਅਤੇ ਮਾਰਥਾ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਬੇਟੇ ਅਤੇ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਮਤਰੇਏ ਪੁੱਤਰ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ 1,000 ਏਕੜ (400 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਜਾਇਦਾਦ ਰੌਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀ. [6] [9] [14] [15] [16] ਕਸਟਿਸ ਅਬਿੰਗਡਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਚਲ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. [16]

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੈਕੀ ਕਸਟਿਸ ਦੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀਤਾ ਨੇ ਰਾਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ 24 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਆਜ ਆਖਰਕਾਰ £ 12,000 ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਨੂੰ payments 48,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. [16] [17] (ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਨਰਲ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਕਸਟਿਸ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। [2] [11]) ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਤਾਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇ ਕਸਟਿਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਕੋਈ ਵਰਜੀਨੀਆ ਅਸਟੇਟ ਨਹੀਂ (ਕੁਝ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ) ਸਧਾਰਨ ਵਿਆਜ ਖੜਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਫਿਰ ਉਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਆਜ ਕਿਵੇਂ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ”. [17]

ਜੈਕੀ ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾ Mountਂਟ ਵਰਨਨ ਵਿਖੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਘਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਐਲੀਨੋਰ ਕੈਲਵਰਟ (ਮਾ Mountਂਟ ਏਰੀ ਅਸਟੇਟ, ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਹਿਲ ਹੁਣ ਪ੍ਰਿੰਸ ਜਾਰਜ ਕਾਉਂਟੀ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਦੇ ਰੋਸਰੀਵਿਲ ਸਟੇਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਸੀ. [18] ਏਲੇਨੋਰ ਕੈਲਵਰਟ ਸੀਸੀਲਿਯੁਸ ਕਾਲਵਰਟ, ਦੂਜੇ ਲਾਰਡ ਬਾਲਟਿਮੋਰ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਸੰਸਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਕਾਲੋਨੀ ਲਈ ਚਾਰਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਸਨ। [15] [19]

ਸਾਲ (1778) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਜੈਕੀ ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਫੇਅਰਫੈਕਸ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਵਰਜੀਨੀਆ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਡੈਲੀਗੇਟ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ. [17] ਐਬਿੰਗਡਨ ਜਾਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਕਸਟਿਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਨੇ 31 ਮਾਰਚ, 1779 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਬੇਟੀ ਏਲੀਨੋਰ (ਨੇਲੀ) ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ। [2] [3] [20] [21] ਨੇਲੀ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਭੈਣਾਂ, ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ (ਐਲਿਜ਼ਾ) ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਅਤੇ ਮਾਰਥਾ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਪੀਟਰ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ, ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ (ਜੀਡਬਲਯੂਪੀ ਕਸਟਿਸ) ਦਾ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਹੋਇਆ ਸੀ. [2] [11] [16]

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੈਕੀ ਕਸਟਿਸ ਨੇ 1781 ਵਿੱਚ ਯੌਰਕਟਾownਨ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ "ਕੈਂਪ ਬੁਖਾਰ" ਦਾ ਸੰਕਰਮਣ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕੋਰਨਵਾਲਿਸ ਦੇ ਉੱਥੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. [16] [22] ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਸਟਿਸ ਬੱਚਿਆਂ, ਨੇਲੀ ਅਤੇ ਜਾਰਜ ਨੂੰ "ਗੋਦ" ਲੈ ਲਿਆ, ਜੋ ਐਬਿੰਗਡਨ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾ Mountਂਟ ਵਰਨਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ. [16] ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੱਚੇ, ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਅਤੇ ਮਾਰਥਾ, ਅਬਿੰਗਡਨ ਵਿੱਚ ਰਹੇ. [1] [4] [22] [23]

ਕਸਟਿਸ ਦੀ ਵਿਧਵਾ ਏਲੇਨੋਰ ਨੇ 1783 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਜੌਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਡਾ: ਡੇਵਿਡ ਸਟੂਅਰਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ. [6] [11] [24]

ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਡਾ. ਸਟੂਅਰਟ ਅਤੇ ਏਲੇਨੋਰ ਅਬਿੰਗਡਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਡਾ. ਸਟੂਅਰਟ ਨੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਫੇਅਰਫੈਕਸ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਸਨ। [11] [22] [24] 1791 ਵਿੱਚ, ਡਾ. ਸਟੂਅਰਟ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ "ਦਿ ਟੈਰੀਟਰੀ ਆਫ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ" ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ "ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸ਼ਹਿਰ" ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ (ਵੇਖੋ: ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ). [25] ਡਾ. ਸਟੂਅਰਟ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਸੋਲਾਂ ਬੱਚੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ (ਐਨ ਕੈਲਵਰਟ ਸਟੂਅਰਟ, ਸਾਰਾਹ ਸਟੂਅਰਟ ਅਤੇ ਏਰੀਆਨਾ ਕੈਲਵਰਟ ਸਟੁਅਰਟ) ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ. [19]

ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਵਿੱਤੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਮਾੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਕਸਾਂ ਕਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਸੀ. [16] 1781 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਸਟਿਸ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ. [17]

ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਮੁਦਰਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਰਾਰਡ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੇ ਵਾਰਸਾਂ ਨੇ ਕਸਟਿਸ ਅਤੇ ਸਟੂਅਰਟ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਲਿਆਂਦਾ. [2] [11] ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, 1792 ਵਿੱਚ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਰੌਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। [2] [22] 1793 ਵਿੱਚ ਰੌਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ ਉਸਦੀ 1,090 ਏਕੜ (440 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੰਡ ਦਿੱਤਾ ਉਸਦੇ ਦੋ ਪੁੱਤਰਾਂ, ਰੌਬਰਟ ਅਤੇ ਵਾਲਟਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ. [14] 1800 ਵਿੱਚ, ਵਾਲਟਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੇ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਅੱਧ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 545 ਏਕੜ (221 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਸੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਅਬਿੰਗਡਨ ਘਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. [2] [11] [14]

1805 ਵਿੱਚ, ਜਾਰਜ ਵਾਈਜ਼ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. [26] ਹੋਰਨਾਂ ਨੇ ਵਾਲਟਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੀ ਐਬਿੰਗਡਨ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ. [27] ਸੂਝਵਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ "ਜਨਰਲ" ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ ਨੇ 1835 ਅਤੇ 1842 ਦੇ ਵਿੱਚ ਜੌਰਜ ਵਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ 99 ਏਕੜ (40 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਐਬਿੰਗਡਨ ਜਾਇਦਾਦ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। [27] [28]

ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਰਾਬਰਟ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਤੋਂ ਐਬਿੰਗਡਨ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਗੈਰਾਰਡ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ (ਦੂਜੇ) ਤੋਂ 1,100 ਏਕੜ (450 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਸਿੱਧੀ ਖਰੀਦੀ ਸੀ. [1] [9] [14] ਇਹ ਹੋਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਟ੍ਰੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਬਿੰਗਡਨ ਤੋਂ 900 ਏਕੜ (360 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਟ੍ਰੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਲੈਕਜ਼ੈਂਡਰ ਭਰਾ, ਫਿਲਿਪ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਕਸਟਿਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ। ਜੀ.ਡਬਲਯੂ.ਪੀ. ਕਸਟਿਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ (ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ) ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਰਲਿੰਗਟਨ ਹਾ Houseਸ ਦਾ ਨਾਮ ਇੱਕ ਬੂਟੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜੋ ਉਸਨੇ ਟ੍ਰੈਕਟ' ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. [1] [9]

ਕਸਟਿਸ ਪਰਿਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਦੀ ਗੈਲਰੀ

ਰੋਣਾ ਵਿਲੋ ਸੰਪਾਦਨ

ਬਿਰਤਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਬੈਨਸਨ ਜੇ. ਲੌਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਨੇ 1800 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ 1900 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੀ.ਡਬਲਯੂ.ਪੀ. ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਲੌਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਨੇ 1775-1776 ਵਿੱਚ ਬੋਸਟਨ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਦੂਤ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਹੋਵੇ, 5 ਵੇਂ ਵਿਸਕਾਉਂਟ ਹੋਵੇ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕੀਤੀ. ਕੈਮਬ੍ਰਿਜ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਸਟਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿਲੋ ਦਿੱਤੀ (ਸੈਲਿਕਸ ਬੇਬੀਲੋਨਿਕਾ) ਟਹਿਣੀ ਜੋ ਅਫਸਰ ਨੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੁੱਖ ਤੋਂ ਲਈ ਸੀ ਜੋ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪੋਪ ਨੇ ਟਵਿਕਨਹੈਮ ਵਿਖੇ ਲਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੀ. [5]

ਅਫਸਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਰੇਸ਼ਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀ ਹੋਈ ਆਪਣੀ ਵਿਲੋ ਸਪ੍ਰਿਗ ਨੂੰ ਉਸ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਤੋਂ ਖੋਹ ਲਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੀ ਫੌਜ ਦੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਕਸਟਿਸ ਨੂੰ ਟੁਕੜਾ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. [5]

ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਫਿਰ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਟਹਿਣੀ ਲਗਾਈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਰਖਤ ਲੇਖਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉੱਗ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਰੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਲੋ ਦਾ ਪੂਰਵਜ ਬਣ ਗਿਆ. [5]

ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਦੇ ਮਹਿਲ (ਆਰਲਿੰਗਟਨ ਹਾ Houseਸ) ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਰਲਿੰਗਟਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਬਰਸਤਾਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉੱਗਿਆ ਸੀ. [5] [29] ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਲੋ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਸਲ ਤੋਂ ਉੱਗਿਆ ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਜਨਰਲ ਹੋਰਾਟਿਓ ਗੇਟਸ ਨੇ ਮੈਨਹਟਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਰੋਜ਼ ਹਿੱਲ ਫਾਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ' ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਸੀ. ਉਹ ਰੁੱਖ, ਜਿਸਨੂੰ "ਗੇਟਸ ਵਿਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਉੱਗਿਆ ਜੋ ਥਰਡ ਐਵੇਨਿ ਅਤੇ 22 ਵੀਂ ਗਲੀ ਦਾ ਕੋਨਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ ਤੇ 1860 ਵਿੱਚ ਦਰਖਤ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। [5]

ਹਾਲਾਂਕਿ, 1840 ਦੇ ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੇ ਦੋ ਲੇਖ ਜੋ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜੀ.ਡਬਲਯੂ.ਪੀ. ਅਰਲਿੰਗਟਨ ਹਾ Houseਸ ਦੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹੇ ਦਰੱਖਤ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਬਾਰੇ ਕਸਟਿਸ ਦੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਨੇ ਟਵਿਕਨਹੈਮ ਵਿਲੋ ਟਹਿਣੀ ਨੂੰ "ਪੋਟੋਮੈਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ" ਲਗਾਇਆ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਲਾਉਣ ਦੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਿਆ. [30] 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਬਿਰਤਾਂਤਾਂ ਦੀ ਸੱਚਾਈ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। [31]

ਹੰਟਰ ਪਰਿਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ

"ਜਨਰਲ" ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਵੰਸ਼ਜ, ਜਿਸਨੇ 1812 ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਲੈਡੇਂਸਬਰਗ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਵੈਸੇਵਕਾਂ ਦੀ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਆਫ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਐਡਜੁਟੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਨੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਐਬਿੰਗਡਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. [6] [11] [27] [28] [32] [33] ਜਨਰਲ ਹੰਟਰ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਆਦਮੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਹਾ inਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਲਈ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. [2] [11] [32]

ਕੋਲੰਬੀਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਯੂਐਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਵਜੋਂ, ਹੰਟਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਐਂਡਰਿ ਜੈਕਸਨ ਦਾ ਦੋਸਤ ਸੀ. [2] [11] [28] [34] ਜੈਕਸਨ ਅਕਸਰ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਹੰਟਰ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਵਜੋਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡਦਾ ਸੀ. [2] [11] ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੰਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਿਯਮ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਜੈਕਸਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਦਫਤਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਮਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. [2] [11] ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੈਕਸਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰਲ ਹੰਟਰ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੌਹਨ ਟਾਈਲਰ ਅਤੇ ਜੇਮਜ਼ ਕੇ. ਪੋਲਕ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਵੀ ਕੀਤੀ. [28] [34]

ਐਬਿੰਗਡਨ ਘਰ ਦੇ ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਹੰਟਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ "ਜਨਰਲ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦਾ ਕਮਰਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੌਤੇਲੇ ਪੁੱਤਰ, ਜੌਨ ਪਾਰਕੇ ਕਸਟਿਸ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵੇਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਮਰੇ' ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ. [2] [11] ਕੁਝ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਰਲ ਹੰਟਰ ਨੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਖਾਵਾਕਾਰੀ structureਾਂਚਾ ਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਘਰ ਜੋ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਸੀ ਉਹ ਉਸਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਸੀ. [2] [11]

ਜਨਰਲ ਹੰਟਰ ਦੀ ਮੌਤ 1849 ਵਿੱਚ ਹੋਈ, ਉਸਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਹੰਟਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਂ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ ਵੀ ਸੀ, ਉਮਰ ਦੇ ਨਾ ਆਵੇ. [27] [28] [34] ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਹੰਟਰ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਕਸੀਕੋ -ਅਮਰੀਕਨ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ 1846 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ। [32] 1857 ਵਿੱਚ, ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਹੰਟਰ ਨੇ ਜੀਡਬਲਯੂਪੀ ਦੀ ਅੰਤਿਮ -ਸੰਸਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਲਬੀਅਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ। ਕਸਟਿਸ, ਜਿਸਦਾ ਘਰ "ਆਰਲਿੰਗਟਨ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ" ਵਿਖੇ ਸੀ, ਐਬਿੰਗਡਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. [35]

ਅਮਰੀਕੀ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਸੰਪਾਦਨ

ਜਦੋਂ 1861 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ (ਦੂਜਾ) ਨੇ ਕਨਫੈਡਰੇਟ ਫੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਬਾਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. [2] [28] [35] [36] ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਨੀਅਨ ਆਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿ Jer ਜਰਸੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਬੂਟੇ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਕੈਂਪ ਪ੍ਰਿੰਸਟਨ" ਕਿਹਾ। [6] [28] [36]

1862 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ 37 ਵੀਂ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਦਰੋਹ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਟੈਕਸ ਦੀ ਉਗਰਾਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਟ" ਬਣਾਇਆ। [27] [37] 1864 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਟੈਕਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਐਕਟ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਐਬਿੰਗਡਨ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ "ਆਰਲਿੰਗਟਨ ਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ" ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। [27] [35] [38] (ਇੱਕ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ (ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਹੰਟਰ) ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਟੈਕਸ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੇ ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।) [39]

ਫਿਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਬਿੰਗਡਨ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਅਬਰਾਹਮ ਲਿੰਕਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ ਲੂਸੀਅਸ ਈ. ਚਿਟੇਂਡੇਨ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ. [2] [11] [27] [38] ਫਿਰ ਚਿਤਟੇਨਡੇਨ ਨੇ ਇਹ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈਨਰੀ ਐਮ. ਬੇਨੇਟ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ। [27] [39] [40]

1904 ਵਿੱਚ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ (ਦੂਜਾ) ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਲਿਖੀ (ਜੌਨੀ ਰੇਬ ਅਤੇ ਬਿਲੀ ਯੈਂਕ) ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ. ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ, ਹੰਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ (ਬੁਸ਼ਰੋਡ ਹੰਟਰ) ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 1861 ਵਿੱਚ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਈ ਸੀ:

ਅਸੀਂ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੋਟੋਮੈਕ ਉੱਤੇ 650 ਏਕੜ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਾਇਦਾਦ ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੂਰੇ ਸਾ Southਥਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੀਟ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਘਰ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਸੁੰਦਰ ਰੁੱਖਾਂ, ਵਧੀਆ ਬਗੀਚਿਆਂ, ਇਸਦੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਲਾਅਨ, ਨਦੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹੀਆਂ ਸੈਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੰਡਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਵਧੀਆ ਘੋੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਅਸਤਬਲ (ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ, ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਨ, ਨੂੰ ਖਾਸ ਸ਼ੌਕ ਸੀ), ਨੌਕਰਾਂ ਦੇ ਕੁਆਰਟਰ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ,ਲਾਦ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਕੁਝ ਪੰਜਾਹ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ. . ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ ਉਥੇ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸੀ. [41]

ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸੰਪਾਦਨ

ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ (ਦੂਜਾ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਉਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ 21 ਮਾਰਚ, 1870 ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ (ਬੇਨੇਟ ਬਨਾਮ ਹੰਟਰ, 76 ਯੂਐਸ 326). [42] ਜੇਮਜ਼ ਏ. ਗਾਰਫੀਲਡ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਹਾ Houseਸ ਆਫ ਰਿਪ੍ਰੈਜ਼ੈਂਟੇਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਮੈਂਬਰ, ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨੀਅਨ ਆਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਜਨਰਲ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ 20 ਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਣੇ, ਹੰਟਰ ਦੇ ਕਨੂੰਨੀ ਪੱਖ ਦੇ ਵਕੀਲ ਸਨ। ਟੀਮ. [35] [43] [40] [44]

ਐਲੇਗਜ਼ੈਂਡਰਿਆ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਅਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਂਗਰਸੀ ਗਾਰਫੀਲਡ ਨੂੰ 43 ਏਕੜ (17 ਹੈਕਟੇਅਰ) ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ ਨੇ 1874 ਵਿੱਚ ਅਬਿੰਗਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। [27] [45] ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾ Houseਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਰਫੀਲਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਘਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. [2] [11] ਗਾਰਫੀਲਡ ਦੇ ਵਾਰਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤਕ ਅਬਿੰਗਡਨ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. [2]

ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ (ਦੂਜਾ) ਸੰਘੀ ਜਨਰਲ ਲੈਂਡ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਕਲਰਕ ਵਜੋਂ 40 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦਾ ਸੀ. [44] [46] [47] 1877-1879 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਡੈਲੀਗੇਟ ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਕਾਉਂਟੀ ਕਲਰਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ। [44] [47]

1881 ਵਿੱਚ, ਹੰਟਰ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ. [28] ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਐਬਿੰਗਡਨ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਰਿਚਰਡਸ ਬ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ. [44] ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੀ ਉਹ ਜਾਇਦਾਦ ਜਿਹੜੀ ਹੰਟਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਹੁਣ ਰੋਨਾਲਡ ਰੀਗਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਿਟੀ ਅਤੇ raਰੋਰਾ ਹਾਈਲੈਂਡਸ ਦੇ ਆਰੋਰਾ ਹਿੱਲਜ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ (ਵੇਖੋ: ਅਰਲਿੰਗਟਨ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਆਂ -ਗੁਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ). [48]

ਹੰਟਰ ਬਨਾਮ ਹਿumeਮ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ

ਐਬਿੰਗਡਨ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ (ਹੰਟਰ ਬਨਾਮ ਹਿumeਮ) ਕਿ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ 18 ਜੂਨ, 1891 ਨੂੰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। [49] ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਹੰਟਰ (ਦੂਜਾ) ਨੇ ਹਿumeਮ ਤੋਂ ਐਬਿੰਗਡਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਤ ਪੱਟੀ ਜੋ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਟਰਨਪਾਈਕ (ਹੁਣ ਯੂਐਸ ਰੂਟ 1) [50] ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤੋਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ [50] ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਨਹਿਰ (ਹੁਣ ਸਾ Southਥ ਈਡਜ਼ ਸਟਰੀਟ) [45] [51] ਪੱਛਮ ਵੱਲ. [49] ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪੱਟੀ ਹੂਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ। [49]

ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਸੰਪਾਦਨ

1896 ਵਿੱਚ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਅਤੇ ਮਾ Mountਂਟ ਵਰਨਨ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਅਲੈਕਜ਼ੈਂਡਰਿਆ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. [51] [52] 1902 ਤੱਕ, ਰੇਲਵੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬਚਾ ਵੰਡ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅਬਿੰਗਡਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. [53] ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿੱਚ ਅਬਿੰਗਡਨ (ਜਿਸਨੂੰ "ਨੇਲੀ ਕਸਟਿਸ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਇੱਕ ਘਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਟੋਮੈਕ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰ onੇ' ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੱਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਹੈ. [54]

1900 ਵਿੱਚ, ਨਿ Washington ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਬ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਜਾਇਦਾਦ ਖਰੀਦੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨੇੜਲੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੀਲੀ ਮਿੱਟੀ ਖੋਦਣ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ [4] 1912 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀਆਂ ਧੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਸਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਬਿੰਗਡਨ ਸੀ "ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟੀਮ ਬੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਾਧਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾvention ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ." [4]

ਫਿਰ ਵੀ, ਐਬਿੰਗਡਨ ਘਰ 1922 ਵਿੱਚ ਇੱਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ. [2] [55] ਵਿਵੀਅਨ ਐਲਵਿਨ ਫੋਰਡ, ਸੁਪਰਡੈਂਟੈਂਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਬੱਚਾ, 1912 ਵਿੱਚ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1922 ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਰਿਹਾ. [55] [56]

Ructਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸੰਪਾਦਨ

ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਘਰ ਜੋ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਜੌਰਜੀਅਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰੇਮ ਸੀ ਜੋ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਸੀ. [57] ਘਰ ਨੂੰ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸ਼ਟਰਾਂ ਨਾਲ ਚਿੱਟਾ ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਕੰਬਣੀ ਵਾਲੀ ਕਮਰ ਦੀ ਛੱਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਦਰਖਤਾਂ ਦਾ ਖਿਲਰਿਆ ਹੋਇਆ ਖੰਭ ਸੀ. [4] [58]

ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਬਿੰਗਡਨ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਗ ਸਥਿਤ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੋਈ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸੌ ਗਜ਼ ਦੂਰ ਪੋਟੋਮੈਕ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਆ ਗਈ. [4] [59] ਇਸਦੇ ਬੀਮ ਅਤੇ ਰਾਫਟਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਓਕ ਦੇ ਸਨ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ ਦੋ ਫੁੱਟ ਸੀ. [11] ਇਹ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸੀ ਅਤੇ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਲਾਲ ਇੱਟ ਦੀਆਂ ਚਿਮਨੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. [2] [4]

ਵਿਗਾੜ, ਜਲਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਸੰਪਾਦਨ

1922 ਵਿੱਚ, ਲੁਈਸ ਸਮੂਟ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਹਾ Houseਸ ਅਤੇ 158 ਏਕੜ ਦੀ ਮੂਲ ਜਾਇਦਾਦ ਖਰੀਦੀ. [60] ਸਮੂਟ ਨੇ ਬਾਕਸਵੁਡ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਘਰ ਦੇ ਲਾਅਨ ਵਿੱਚ ਘੇਰਿਆ ਸੀ [60] 1924 ਵਿੱਚ, ਸਮੂਟ ਨੇ ਇਹ ਜਾਇਦਾਦ ਰਿਚਮੰਡ, ਫਰੈਡਰਿਕਸਬਰਗ ਅਤੇ ਪੋਟੋਮੈਕ ਰੇਲਰੋਡ (ਆਰਐਫ ਐਂਡ ਐਮਪੀਪੀ) ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਰੇਲ ਵਿਹੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। (ਪੋਟੋਮੈਕ ਯਾਰਡ) ਸੰਪਤੀ ਤੇ. [60] [61]

1923 ਤੋਂ 1927 ਤੱਕ, ਬੈਕਵਰਥ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਘਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਖੇਤੀ ਕੀਤੀ. [62] ਬੇਕਵਰਥਸ ਦੇ ਘਰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਰਐਫ ਐਂਡ ਐਮਪੀਪੀ ਨੇ .ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘਰ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. [60] [61]

1928 ਤਕ, ਐਬਿੰਗਡਨ ਘਰ ਖਸਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. [52] [60] [63] [64] ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲੋਕ ਨੇੜਲੇ ਕੈਂਪ ਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਤੰਬੂ ਲਗਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਮਾਣ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. [63] [65] ਉਸ ਸਾਲ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸੁਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਨੇ ਆਰਐਫ ਐਂਡ ਐਮਪੀਪੀ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ingਹਿਣ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. [63] ਮਾtਟ ਵਰਨਨ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਹਾਈਵੇ (ਹੁਣ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਪਾਰਕਵੇਅ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਐਬਿੰਗਡਨ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ 1929 ਅਤੇ 1932 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। [52] [66]

5 ਮਾਰਚ, 1930 ਨੂੰ, ਅੱਗ ਨੇ ਬੇਕਾਬੂ ਅਬਿੰਗਡਨ ਘਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. [67] ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫਾਰ ਦਿ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਵਰਜੀਨੀਆ ਐਂਟੀਕਿਉਟੀਜ਼ (ਏਪੀਵੀਏ) (ਜਿਸਦਾ ਹੁਣ ਨਾਮ "ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵਰਜੀਨੀਆ" ਹੈ) ਨੇ ਫਿਰ ਘਰ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ. [6] [52] [61] 1933 ਵਿੱਚ, ਏਪੀਵੀਏ ਨੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਰਕਰ ਲਗਾਇਆ. [68]

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਵਲੀਅਨ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕੋਰ (ਸੀਸੀਸੀ) ਨੇ ਐਬਿੰਗਡਨ ਖੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜੋ 1930 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਪਾਰਕਵੇਅ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ. ਸੀਸੀਸੀ ਨੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਪੈਡ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਵੇਅ ਤੋਂ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਿੰਡਰ ਐਕਸੈਸ ਸੜਕ ਬਣਾਈ. ਸੀਸੀਸੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਖੂਹ ਦਾ coverੱਕਣ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖੂਹ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਨੇਲੀ ਕਸਟਿਸ ਐਬਿੰਗਡਨ ਵਿਖੇ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ. [69]

For more than 50 years thereafter, the Abingdon ruins remained largely undisturbed, despite the surrounding construction and expansion of Washington National Airport, which opened in 1941, and the construction of the nearby "Nelly Custis Airmen's Lounge". [1] [6] [52] Photographs taken in 1934 and in the 1950s showed the conditions of parts of the ruins during that period, as did a sketch in a pamphlet describing the recently-opened airport that the United States Civil Aeronautics Administration authored in 1941. [70]

Metropolitan Washington Airports Authority Edit

The Federal Aviation Administration of the United States Department of Transportation and other federal agencies owned and operated Washington National Airport until 1987. In that year, the airport was transferred to the newly formed Metropolitan Washington Airports Authority under a 50-year lease that the Metropolitan Washington Airports Act of 1986 (Title VI of Public Laws 99-500 and 99-591) had authorized. As a result, the Airports Authority obtained control of Abingdon's property, while the Federal government held title to the airport's lease. [71]

Two years later, in 1989, the Airports Authority revealed that it was planning to replace the Abingdon ruins with a new parking garage. [72] [73] To comply with the provisions of Section 106 of the National Historic Preservation Act of 1966, the Authority commissioned a series of studies that described the history of Abingdon and the archaeological features of the Abingdon site and its surroundings. [74] [75]

The final report of the series, issued in 1991, summarized the studies and examined several alternative treatments of the site. [74] The report stated:

. the Virginia Department of Historic Resources (State historic preservation office) concluded that there was insufficient evidence to link the existing "ruins" with any of the important historic individuals or families reported to have lived on the property. At the present time, there is no concrete evidence on the construction date or history of occupation of the structure represented by the existing ruins. [76]

The 1991 report concluded with a recommendation from the Authority's engineering division that included:

. the undertaking of an appropriate archaeological data recovery program at the site and the construction of a "museum quality" interpretive exhibit to be located within the terminal complex. Once data recovery was performed, parking structure construction would follow. The basis for this recommendation was the intention to avoid an adverse effect to the Abingdon Site (through comprehensive archaeological data recovery and public interpretation program) while at the same time providing the desired amount of parking in the near-terminal area. [77]

The Airports Authority's actions ignited a public preservation effort that culminated in 1992 with legislation that the Virginia General Assembly enacted and that Governor L. Douglas Wilder approved. [78] The legislation required the Airports Authority to "take all steps necessary to insure the preservation in place, the study, and the interpretation to the public" of the Abingdon ruins during a one-year period that followed the law's enactment. [78] [79] During that period, James Wilding, the general manager of the Airports Authority, reported to the Authority's planning committee that multiple options had been identified that would provide adequate parking without having to excavate the Abingdon site. [80]

In 1994, the Airports Authority entered into a Memorandum of Agreement with Virginia and federal officials that assured, among other things, that the resources and historic setting of the site would be protected and that disturbance of the site's archaeological deposits would be avoided during the airport's redevelopment, which was then proceeding. [81] The Authority also issued a March 1994 "Preservation Plan" that summarized the measures that the Authority would take to preserve, repair and protect significant features of the site, while removing other features that the Authority did not consider to be of historical significance. [60] [82]

In 1998, an Airports Authority contractor conducted an archaeological investigation of the Abingdon site, [83] preserved and repaired some of site's remnants and removed others. [84] The Authority relocated some of the artifacts that the contractor had found at the site to a display in a new exhibit hall that the Authority constructed in the airport's original 1941 terminal (Terminal A). [6] [85] [86] A panel in the exhibit hall later reported that archaeologists had recovered over 37,000 artifacts from the Abingdon site since 1988. [87]

The contractor preserved parts of the brick foundations of the Abingdon house and its nearby kitchen, but not all remained visible. [6] [84] [88] The contractor used some of the original foundation's bricks to rebuild a 6 inches (15 cm)-high foundation over a new concrete base. [84] The contractor also used new building materials when restoring portions of the original foundations. [88]

As a result, when the Airports Authority completed the Abingdon site's restoration in 1998, the ruins were reportedly gone, the main foundation looked new and a well had been covered over. [89] Photographs of the reconstructed Abingdon house foundation and kitchen/laundry taken in 2006, 2008 and 2009 illustrated the restoration's condition eight to eleven years later. [90] [91] [92] A group of 2010 photographs also illustrated various features of the renovation and its surroundings. [93]

The Airport Authority's Abingdon Plantation site contains a sequential series of nine historical markers that describe the history of the plantation, its occupants and its site. The Airports Authority erected all but two of these. The markers are:

  • The Ages of Abingdon [58]
  • The Alexander Family [9]
  • Abingdon and John Alexander [10]
  • The Custis Family [22]
  • Abingdon Plantation [88]
  • The Hunter Family [28]
  • The Industrial Age [52]
  • Abingdon [68]
  • Abingdon Plantation Restoration [88]

The airport's Terminal A contains an exhibit hall with panels displaying artifacts excavated at the Abingdon Plantation site. [86] The panels are:

  • Digging Through Layers of Time [87]
  • Daily Life: Colonial Times at Abingdon Plantation [94]
  • Trade Unites Abingdon with the World [95]

The Abingdon Plantation site is located on a knoll between the airport's parking Garage A and Garage B/C. [6] [96] [97] It can be reached by walking from either garage, from the south end of the nearby Ronald Reagan Washington National Airport Metrorail station and from the Mount Vernon Bike-Hike Trail. [6] [96]


Historic Latta Plantation

Many times I have stopped at Tuskegee University in Tuskegee Alabama to visit the Lifting the Veil of Ignorance Monument. It is a tribute to Booker T. Washington who founded Tuskegee University. The inscription I love the most is "he lifted the veil of ignorance from his people and pointed the way to progress through education and industry." The statue portrays Booker T. Washington lifting a veil of ignorance from a frightened slave, who is crouched on a plow and anvil depicting tools of agriculture and holding a book, which represents education. Washington sought to bring a better life to his people through education. As Chief Plenty Coups said, “education is your most powerful weapon. With education, you are the white man’s equal without education, you are his victim, and so shall remain all your lives.”

I, Ian Campbell, as an American man of African descent and the new site manager at Historic Latta Plantation, will lift the veil of ignorance. Under my leadership, the Latta staff will assist in this educational endeavor. With the little information that we have about Latta Plantation, also known as Riverside, the stories of those enslaved as well as freedmen will be told. This new narrative will also include the stories of other enslaved men, women, and children on many other plantations in the United States. It will also include the stories of those enslaved and free before, during, and after the American Revolution, the War of 1812, the Mexican American War, the American Civil War and Reconstruction.

For decades Historic Latta Plantation has been focused on two time periods in American history, the American Revolution and the Civil War. That is changing, Latta will now focus on the period of reconstruction as well. Most people have forgotten about this period in our American history. Most educators as well as most of the general public skip this section and move on to the 1900’s or the civil rights movement. Many of the racial issues that we face today are linked to slavery and reconstruction. Just recently, for the first time in their lives, many people just acquired knowledge of the Tulsa Race Massacre. History is not just about one-time period or one group of people. The program “Kingdom Coming” was created by myself, with the help of others. I, Ian Campbell, Site Manager of Historic Latta Plantation take full responsibility for its content entirely! To the masses on social media and politicians, no apology will be given for bringing a unique program to educate the public about former slaves becoming FREE!

The Confederacy will never be glorified, white supremacy will never be glorified, plantation owners, white refugees or overseers will never be glorified. What will be commemorated is the story of our people who overcame being snatched from their loved ones in Mother Africa and taken to a new and strange land. To work from can see to can’t see from birth to death. The fact that they survived and we are here and continue to thrive and prosper will be glorified.

Swing Low Sweet Chariot was used to represent freedom on earth from plantation owners. “What profit has a man from all his labor in which he toils under the sun?” Ecclesiastes 1:3. The profits of these freedmen would go into their pockets and not the pockets of their owners. To tell the story of these freedmen would be pointless if the stories of others were not included. Many of you may not like this but, their lives were intertwined, the stories of massa, the Confederate soldiers, the overseer, the displaced white families. How would we know how the enslaved became free or what their lives were like before freedom came? It didn’t happen with the stroke of a pen. Federal troops came across many of these plantations to enforce federal laws and many of the owners fled. What they couldn’t take with them they left behind, this included many of their enslaved property. Considered offensive for today, the song Kingdom Coming, The Year of Jubilo highlights the perceived enslaved view point. The core point of this program was overlooked by scores of people.

Those formerly enslaved are now freedmen and have taken over the massa’s house, the house they toiled in seven days a week or in many cases on other plantations even built. They are now living high on the hog, bottom rail on top massa. They now control their own destiny, they have the right to decide on what they want to do with their lives, not the plantation owner! This is what made the white supremacist of the period mad, a former slave on equal footing with whites. The right to get legally married, the right to sign a labor contract on their terms and conditions, the right to an education, also having children without fear of them being sold down the river.

The Bureau of Refugees, Freedmen, and Abandoned Lands, simply known as the Freedmen’s Bureau, enforced many of these laws to the dismay of the white population. All this was part of what was called reconstruction. History is not always pretty, Juneteenth was chosen because it means freedom to many and it was a time to celebrate and be joyful. With current events that are ongoing, America is still in reconstruction. We have to know where we come from to understand where we are going. It was painful, it still is painful, we have to honor our ancestors for the sake of those that will be conceived.

However, freedom didn’t come in 1865 when General Gordon Grainger announced General Order Number 3 in Galveston, Texas. Many enslaved people began to steal themselves away when the abhorrent practice of slavery was brought to the Americas. As Union troops occupied the south and plantations early in the war, freedom came for many of the enslaved before Juneteenth, this included cities such as New Orleans and plantations on both sides of the mighty Mississippi. Many people complained about Historic Latta not doing anything for Juneteenth. Then when I create a unique event to highlight our successful struggle out of slavery, there is backlash from many who have never visited our historical site. William T. Sherman had a dislike for the media of his day.

I understand what he may have been going through. I by no means will let this deter me and the vision of lifting the veil of ignorance. The event was canceled due to security concerns for volunteers and staff. The media’s corps of yellow journalist had a perfect opportunity to educate, however, they chose to whip the public into a frenzy, it worked. “You never let a serious crisis go to waste. And what I mean by that it's an opportunity to do things you think you could not do before.” Rahm Emanuel. In regards to social media, Chief Justice John Roberts said “in our age, social media can instantly spread rumor and false information on a grand scale.”

It was not until after the social media frenzy that Latta received numerous emails and phone calls about the event. I also received a phone call from Vi Lyles, the mayor of Charlotte. As long as I have been at Historic Latta Plantation as a volunteer, then as a part-time employee, then as the education coordinator, then as the interpretive farm manager, then as site manager, I have never seen Vi Lyles, the Mayor of the great city of Charlotte visit our site or any other influential and prominent government officials. The same applies to NPR, WBTV, the Charlotte observer et al. This applies to some of those citizens in the community that have been offended. Your opinions and concerns

have been respectfully noted. However, after reading this, many of you will still be offended, some will be supportive, thank you.

In closing, my job will be to continue to educate. Historic Latta Plantation’s narrative will be to give a voice to our ancestors enslaved and as freedmen who were denied a voice. We will speak for them in a compassionate, accurate, and sensitive manner.


Lakeport Plantation - History

LAKE VILLAGE – “The Polks’ Plantations and the Creation of Cotton Kingdom in the Old South” will be presented in the latest Lakeport Legacies monthly history talk, Thursday, Sept. 28, at the Lakeport Plantation, 601 Hwy 142, in Lake Village.

The event gets underway at 5:30 p.m. with refreshments and conversation, and the program starts at 6 p.m. The program is free and open to the public. For more information and to register, contact Dr. Blake Wintory, assistant director and facilities manager, at 870-265-6031.

Dr. Kelly Houston Jones, assistant professor of history at Austin Peay State University and specialist in the history of slavery, will make the presentation and discuss her research on the Polk family’s extensive cotton plantations across Tennessee, Mississippi and Arkansas.

The prominent Polk family moved at the center of the historical processes that created “king cotton” in the newest parts of the Old South. Former President James K. Polk, who served from 1845-49, invested in cotton while his relatives ran cotton plantations in the Mississippi Delta. He purchased a plantation in Yalobusha County, Miss., in 1834. A nephew, William Wilson Polk, owned a large plantation at Walnut Bend in Phillips County, Ark., and financed his uncle’s presidential run.
George W. Polk, a cousin of President Polk, co-owned the Hilliard Plantation on Grand Lake in Chicot County. Polk with his brother-in-law, Isaac Hilliard, owned 151 slaves and 550 acres of improved land in 1850. In 1845, he built a magnificent Greek Revival home near Columbia, Tenn., which he named “Rattle and Snap.”

The Polks’ and their business network represent patterns of cotton investment that characterized the late 1840s and early 1850s and built the slave empire of the Old Southwest.

Dr. Jones received her Ph.D. from the University of Arkansas in 2014. Her most recent work will appear later this year in Bullets and Fire: Lynching and Authority in Arkansas, 1840-1950, edited by Guy Lancaster.

Lakeport Legacies is a monthly history talk held on the last Thursday at the Lakeport Plantation during the spring and summer. Each month a topic from the Delta region is featured. The Lakeport Plantation is an Arkansas State University Heritage Site. Constructed in 1859, Lakeport is one of Arkansas’s premier historic structures and still retains many of its original finishes and architectural details.

Open to the public since 2007, Lakeport researches and interprets the people and cultures that shaped plantation life in the Mississippi River Delta, focusing on the antebellum, Civil War and Reconstruction periods.

Arkansas Heritage Sites at Arkansas State University develops and operates historic properties of regional and national significance in the Arkansas Delta. A-State’s Heritage Sites include the Hemingway-Pfeiffer Museum and Educational Center, Southern Tenant Farmers Museum, Lakeport Plantation, the Historic Dyess Colony: Boyhood Home of Johnny Cash, and the Arkansas State University Museum.

George W. Polk, a Chicot County planter, completed his home, “Rattle and Snap,” near Columbia, Maury County, Tenn. in 1845.


'The Ancestral Roots of Parchman Farm'

Parchman’s history is rooted in Black suffering.

After the Civil War , the South’s economy, government, and infrastructure were left in compete shambles. Desperate to restore the previous economic and social order and to control the freedom of newly emancipated African Americans, Southern states adopted criminal statutes, collectively known as “Black Codes,” that sought to reproduce the conditions of slavery. These laws are also commonly known as Jim Crow laws.

“The plantation owners, as best they could, wanted Blacks to return to the same place as they had been as slaves,” according to historian David Oshinsky, author of Worse Than Slavery: Parchman Farm and the Ordeal of Jim Crow Justice .

In addition to denying Black people the right to vote, serve on juries, and testify against white people, African Americans could be arrested en masse for minor “offenses” such as vagrancy, mischief, loitering, breaking curfew , insulting gestures, cruel treatment to animals , keeping firearms, cohabiting with white people, and not carrying proof of employment — actions which were not considered criminal when done by white people.

In Mississippi, Texas, and other states, legislatures passed “Pig Laws,” which labeled the stealing of a farm animal — or any property valued at more than $10 — “grand larceny,” punishable by five years in prison. Such laws were enforced almost exclusively against Black people, reinforcing the man-made association between Blackness and criminality. “A single instance of punishment of whites under these acts has never occurred,” declared a Tennessee Black convention, “and is not expected.”

While the 13th Amendment abolished slavery and involuntary servitude, it carved out a loophole that allowed for the exploitation of incarcerated people, who were then and now, disproportionately Black.

The amendment abolished slavery and involuntary, “ except as punishment for crime whereof the party shall have been duly convicted. ” Prisoners — men, women, and hundreds of children as young as 6 or 7 — were then leased to private farmers and business owners who’d previously depended on cheap labor supplied by slaves. By 1880 “at least 1 convict in 4 was an adolescent or a child — a percentage that did not diminish over time,” according to Oshinsky.

For nearly a century, Black children could be bought to serve as laborers for white plantation owners throughout the South. (Image: Library of Congress, Prints & Photographs Division, Detroit Publishing Company Collection, LC-D428-850)

States profited substantially from the Black Codes and prisoner leasing system. The number of state prisoners in Mississippi rose from 272 in 1874, the year the “Pig Law” was passed, to 1,072 by 1877.

“They needed a workforce,” Oshinsky wrote in Worse Than Slavery. “The best workforce and the cheapest workforce they could get were convicts who were being arrested for largely minor offenses and then leased out for $9 a month.”

The system was synonymous with violence and brutality, a murderous industry considered “slavery by another name.” In 1882, for instance, nearly 1 in 6 Black prisoners died because, unlike under chattel slavery, lessees had little incentive to safeguard the lives of prisoners. “Different from chattel slavery, ‘It is to be supposed that sub-lessees [take] convicts for the purpose of making money out of them,’ wrote a prison doctor, ‘so naturally, the less food and clothing used and the more labor derived from their bodies, the more money in the pockets of the sub-lessee’,” Oshinsky wrote.

Working prisoners to literal death was so commonplace that “not a single leased convict ever lived long enough to serve a sentence of ten years or more,” he wrote.

Due to shifts in the political and economic landscapes , prisoner leasing faded in the early 20 th century, but in its place rose Parchman Farm in Mississippi, Angola prison in Louisiana, and hundreds of other county camps — prisons that used racial oppression to create a supply of forced labor.

Darrill Henry Walks out of Angola Prison After More Than 15 Years of Wrongful Imprisonment


Lakeport Plantation - History

The Arkansas State University Heritage Sites Office develops and operates historic properties of regional and national significance in the Arkansas Delta. These sites provide educational resources for formal and informal learning, including serving as living laboratories for students in the university’s Heritage Studies Ph.D. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ. In addition, they serve as economic catalysts in communities where they are located by attracting heritage tourists from around the country.

A-State Heritage Sites also serves as an administrative agent for Arkansas Delta Byways, the official non-profit regional tourism promotion association serving fifteen counties in the Arkansas Delta. These include Arkansas, Chicot, Clay, Craighead, Crittenden, Cross, Desha, Drew, Greene, Lee, Mississippi, Monroe, Phillips, Poinsett and St. Francis counties. A-State Heritage Sites has been instrumental in developing and promoting two National Scenic Byways that traverse this region: the Crowley’s Ridge Parkway and the Arkansas segment of the 10-state Great River Road, which runs along both sides of the Mississippi River, from its headwaters at Lake Itasca, Minnesota to the Gulf of Mexico.

Historic Dyess Colony: Johnny Cash Boyhood Home

Administration Building exhibits tell the story of this New Deal agricultural resettlement colony, while the Cash Home is furnished as it appeared when the Cash family lived there.

Hemingway-Pfeiffer Museum and Educational Center

This Piggott site includes the restored barn studio where Ernest Hemingway wrote portions of A Farewell to Arms, as well as the family home of his second wife, Pauline Pfeiffer.

Lakeport Plantation

This structure near Lake Village is Arkansas's only remaining antebellum plantation home on the Mississippi River and retains many of its original decorative finishes. Exhibits tell stories of those who lived and worked there.

Southern Tenant Farmers Museum

This museum is located in the historic Mitchell-East Building in Tyronza, which housed the businesses of two of the organizers of the nation's first integrated agricultural union, established in 1934.

Rohwer Japanese American Relocation Center

Some 8,000 Japanese Americans were interned at Rohwer during World War II. Audio exhibits on site and a museum at McGehee preserve their memories.

Historic V.C. Kays House

The home of A-State's first president is being restored to include a replica of the office of former Arkansas Governor Mike Beebe, as well as exhibits related to President Kays and Senator Hattie Caraway.

Arkansas Delta Byways

Arkansas Delta Byways, the 15-county regional tourism promotion association for Eastern Arkansas, is crisscrossed by two National Scenic Byways: the Crowley's Ridge Parkway and the Great River Road.

Heritage Studies Ph.D. Program

Arkansas State University Heritage Sites provide opportunities for research, independent study, practicums, field work, and hands-on experience for students in A-State's Heritage Studies degree program.