ਇਤਿਹਾਸ ਪੋਡਕਾਸਟ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ - ਇਤਿਹਾਸ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ - ਇਤਿਹਾਸ


ਅਧਿਆਇ I
ਆਰ.ਟੀ. I. ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਧੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਸਬੰਧਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਨ.
ਆਰ.ਟੀ. II. ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਧੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੇ ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 2 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਪੱਛਮੀ ਵਰਜੀਨੀਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨੌਰਥ ਡਕੋਟਾ ਅਤੇ ਡੇਲਾਵੇਅਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 2 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ, ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 3 ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 35,000 ਟਨ (35,560 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਕਤ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਥੰਡਰਰ, ਕਿੰਗ ਜੌਰਜ ਪੰਜਵਾਂ, ਅਜੈਕਸ ਅਤੇ ਸੈਂਚੁਰੀਅਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 2 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਆਰ.ਟੀ. III. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ
ਆਰਟੀਕਲ II, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਆਪਣੇ ਸੰਬੰਧਤ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੇਕੇਦਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵੀਂ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਸਿਵਾਏ ਬਦਲਵੇਂ ਟਨੇਜ ਦੇ ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 3 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਆਇ II, ਭਾਗ 3 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਅਧਿਆਇ ਦੇ ਭਾਗ 2 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਪਟਾਰੇ ਜਾਣਗੇ.
ਆਰ.ਟੀ. IV. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ 525,000 ਟਨ (533,400 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਲਈ, ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪੂੰਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਟਨਨੇਜ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ; ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਲਈ 525,000 ਟਨ (533,400 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ); ਫਰਾਂਸ ਲਈ 175,000 ਟਨ (177,800 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ); ਇਟਲੀ ਲਈ 175,000 ਟਨ (177,800 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ); ਜਪਾਨ ਲਈ 315,000 ਟਨ (320,040 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ).
ਆਰ.ਟੀ. V. 35,000 ਟਨ (35,560 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ, ਜਾਂ ਉਸਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.
ਆਰ.ਟੀ. VI. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ 16 ਇੰਚ (405 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲੀ ਬੰਦੂਕ ਨਹੀਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ.
ਆਰ.ਟੀ. ਸੱਤਵਾਂ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 135,000 ਟਨ (137,160 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਲਈ ਹਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਭਾਰ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ; ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਲਈ 135,000 ਟਨ (137,160 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ); ਫਰਾਂਸ ਲਈ 60,000 ਟਨ (60,960 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ); ਇਟਲੀ ਲਈ 60,000 ਟਨ (60, C960 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ); ਜਪਾਨ ਲਈ 81,00
ਟਨ (82,296 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ....
ਆਰ.ਟੀ. IX. 27,000 ਟਨ (27,432 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਆਰ.ਟੀ. XI. 10,000 ਟਨ (10,160 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੀਟ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ' ਤੇ ਜਾਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ sੋਆ -asੁਆਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਇਸ ਆਰਟੀਕਲ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.
ਆਰ.ਟੀ. XII. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 8 ਇੰਚ (203 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲੀ ਬੰਦੂਕ ਲੈ ਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.
ਆਰ.ਟੀ. XIII. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਟੀਕਲ IX ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਧੀ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਆਰ.ਟੀ. XIV. ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਜੰਗੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. .
ਆਰ.ਟੀ. XIX. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਧੀ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕਿਲ੍ਹੇਬੰਦੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਜਿਉਂ ਦੀ ਤਿਉਂ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ:
(1) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਜੋ ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਕੋਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ (a) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ, ਅਲਾਸਕਾ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਖੇਤਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲੇਯੁਸ਼ੀਅਨ ਟਾਪੂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ (b) ) ਹਵਾਈਅਨ ਟਾਪੂ;
(2) ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਹੁਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 110 ° ਪੂਰਬੀ ਲੰਬਕਾਰ ਦੇ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, (ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, (ਅ) ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਅਤੇ (c) ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ;
(3) ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਲਈ: ਕੁਰੀਲੇ ਟਾਪੂ, ਬੋਨੀਨ ਟਾਪੂ ਅਮਾਮੀ-ਓਸ਼ੀਮਾ, ਲੂਚੂ ਟਾਪੂ, ਫਾਰਮੋਸਾ ਅਤੇ ਪੇਸਕੇਡੋਰਸ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਸੰਪਤੀ ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਕਿਲ੍ਹਾਬੰਦੀ ਜਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ; ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਤੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ,
ਅਜਿਹੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਵਾਜ ਹੈ.
ਅਧਿਆਇ II
ਭਾਗ 1.

ਰਾਜਧਾਨੀ
ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
TIIE ਦੁਆਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੋ
ਸੰਖੇਪ
ਸ਼ਕਤੀਆਂ
[ਸੂਚੀਆਂ]
ਭਾਗ 2.

ਯੁੱਧ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਦੇ ਨਿਯਮ.

ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੱਟੜੀ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਆਰਟੀਕਲ II ਅਤੇ 111 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
1. ਰੱਦੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.
II. ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
(a) ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਥਾਈ ਡੁੱਬਣਾ; (ਅ) ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਬਸਤ੍ਰ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਡੈੱਕ, ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ;
(c) ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ .... ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਭਾਗ 3. ਐਸਈਸੀ. ਆਈ.

ਬਦਲੀ ਦੇ ਨਿਯਮ.

()) ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਵੀਹ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਟੀਕਲ VIII ਅਤੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ II ਦੇ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਟੀਕਲ IV ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਰਟੀਕਲ VII. ਅਜਿਹੀ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਟੀਕਲ VIII ਅਤੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ II ਦੇ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਟਨਨੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਸਤਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਬਸ਼ਰਤੇ, ਕਿ ਆਰਟੀਕਲ II ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ II ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਨਨੇਜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਪੂੰਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਟਨਨੇਜ, 12 ਨਵੰਬਰ, 1921 ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅਧਿਆਇ III

ਆਰ.ਟੀ. XXIII. ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਧੀ 31 ਦਸੰਬਰ, 1936 ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੇ ਸੰਧੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਟਿਸ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ. ਉਹ ਤਾਰੀਖ ਜਿਸ ਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ....


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਬਨ ਦਸਤਵਜ ਚਕ ਕਤ Dubai ਦ Visa ਕਤ ਰਦ, Airport ਦ ਬਹਰ ਹਇਆ ਹਗਮ (ਜਨਵਰੀ 2022).